“あなたはそれに鎖を与える、それはあなたに時間を教えてくれる。

多くの時計職人が手動機械式時計を運ぶのが好きな理由は、毎日時計と「コミュニケーションする」機会を得ることができるからです。生きているものとして、あなたがエネルギーを与えたら、それは旅行時間の形で着用者にフィードバックを与えるでしょう。時計の人々への「フィードバック」に加えて、巻き上げによって得られることに加えて、「計時」または「3つの質問」機能を操作することによって感知することができる。たとえば、クロノグラフボタンを押すと、クロノ秒針がすぐに動き始め、レバーを上に引くとハンマーがゴングを叩いて騒音を発します。

3つの質問形式は一般の人々からあまりにも離れており、クロノグラフは当然最も適した選択肢です。複雑な機械的操作が必要なため、多くのウォッチメイトは、クロノグラフウォッチの使用に関する誤解や誤解を抱いています。

時計メーカーに奇妙な問題があり、時計を買ったばかりだと言ってくれました。時計の秒針は動かないが、分針と時針は正常な時刻を示すことができる。彼に小さなビデオを撮り、それを私に見せてください。私は異常は見当たりませんでした。秒針、分針、時針はすべて正常に動作しています。クロノグラフ時計の中央にある「時代秒針」であることを知っていたことを知り、通常のジュニアハンドとして使用していました。

通常、このレイアウトのように私たちの共通のクロノグラフダイヤルので、機械部品を重ね合わせて構成クロノグラフは、通常は手動の基礎の動きに基づいているので:9時小さな文字盤には針の周りを歩くの途中で、秒針に行くとするとき時針行くことです。強迫神経症のように、このレイアウトは確かに容認できないので、秒針は9時の位置から6時の位置に移動しました。 9時の位置で取得する歩行時Valjoux72移動と移動そのような古いデイトナ秒針としてGENELECモデルを使用する場合は、今6時の位置に自己生産Cal.4130デイトナを使用します。もちろん、スーパーインポーズされたタイミングモジュールを使用する時計もあります。秒針は、Audemars PiguetやHourmasterなどの12時または3時に表示されます。

クロノグラフの最も重要な機能としての「計時」は、当然、より注意を要する。まず、読み出し時間(より長い針、より大きな、より便利ダイヤル)を容易にするために、第二外側便利秒と、得られた試​​験結果を比較ダイヤルの目盛;最後に、使用秒クロノグラフの高周波。ほとんどのクロノグラフはクロノグラフの秒針を中央に置きます。共通のジュニア針の場合、秒針はこの位置に置かれます。タイマーがオンになっていない、または一時停止していない場合、中央の「時系列の秒針」は自然に休息しています。

ジュニアウォッチを履いていた時計の友人の多くは、クロノグラフに切り替えると非常に不快になりました。彼らは中秒針が歩いていないのを見て、時計が止まったと考えました。途中の秒針が別のクロノグラフ秒針であることを後で知ったとしても、彼はまだ非常に動揺していた。このような状況では、多くの時計仲間がタイミング機能に遭遇し、クロノグラフの秒針を秒針として使用します。それで、これは時計に何らかの害を及ぼすでしょうか?

ほとんどのクロノグラフは、クロノグラフ機能がオンになっているときに、同時に2つのギヤセットを駆動します。これは前のカートを引っ張る1つの馬に相当し、現在は2つのカートになります。変更されていない他の状態では、時計は減速します。

私たちは新しいロレックスのセラミックDaytonaを計器でテストしましたが、計時機能をオンにしないと、時計は1日0.6秒ほど遅くなります。時計を入れた後、毎日1.6秒遅くなります。

しかし、これに加えて、計時機能の最大の影響は、駆動ギアが増加し、摩擦が増加するので、スイングが低下するため、時計のバランスホイールのスイングです。たとえば、タイマーをオンにした後、ダイターンナは10°下がりました。同じ条件の下では、スイング振幅が小さいということは、時計が外部衝撃に対してより敏感であることを意味し、精度誤差をもたらす。

より低いスイングが時計が遅くなるということを意味するわけではないことは注目に値する。実際の磨耗では、スイングを低下させる時計は、外界に邪魔されて遅くなるか、または速くなることがあります。ただし、タイマー機能がオンになった後、時計は以前よりも正確でなければなりません。

ほとんどのクロノグラフは2つの異なる歯車列ですが、エネルギー源はすべて同じです。タイミング機能が開始された後、総エネルギー源が変化しなければ、自然消費はより大きくなる。アナロジーを使うためには、家族が前に一人で食事をしていたかのように、今や総所得が増加しない場合は、一人追加した後、毎月少しずつ生活費が自然に消費されます。

言い換えれば、タイマーをオンにした後、継続的な補給がなければ、時計は早期に作動を停止する。

クロノグラフドライブは2つの主要な方法に分かれています。一つは「レベルクラッチ」で、もう一つは「水平クラッチ」です。これは最も一般的な水平クラッチです。ボタンは、タイマー機能を開始するために押されたときにレベルクラッチ原理は、黄色の矢印の方向にラウンドドライブが再結合するクロノグラフ秒車(青、二番車(赤図)に結合され、駆動輪(緑色)を歩くときには、である、非常に簡単です色)。カップリングが成功すると、歩行秒針のエネルギーがタイミング秒針に送信され、タイミング機能がオンになっていることを意味します。

この水平クラッチ装置の最大の欠点は、連続走行する歯車と固定歯車を突然結合させることである。ギア歯のカップリングが成功すると、ギアホイールチップがちょうどそれに当たると、そのギアを着用し易い。同時に、同時に、前の秒クロノグラフはわずかに震えます。

このため、マニュアルクロノグラフムーブメントの小さなギアカップリングビデオを意図的に撮影しました.2つのギアのホイール先端が衝突し、短時間のうちに正常に連結されたことは明らかです。

タイミング機能が頻繁に切り替わると、通常の摩耗に加えて、歯が折れたり破損したりすることさえある。

前述したように、水平クラッチ機構を備えたクロノグラフを使用すると、歯車の摩耗、さらには歯車の変形および破損の原因となる。たぶん、テーブルの友人が尋ねる、垂直クラッチ装置クロノグラフのこの点で心配はありませんか?

はい、垂直クラッチ装置を使用したクロノグラフは歯車の摩耗を心配する必要はありませんが、頻繁に使用した後に切替えに使用する鋼片が弱いという弱点があります。

それには退屈な機械知識がたくさん含まれているので、最終的にまとめます。

クロノグラフの場合、歩行時の正確さとパワーリザーブ時間を気にしなければ、いつでもタイマー機能をオンにすることができます。しかし、頻繁にスタート、一時停止、ゼロ、長期のプレイ、ギア摩耗やスチールの骨折を引き起こすことはありません。

タイミング機能は常にオンであり、時計に害はありません