最も注目すべき例は炭素繊維の使用で、現在の時計には合いません。製造操作の追求、現在の炭素繊維材料は主に炭素繊維ベースの技術材料を生産するために様々な科学的および技術的スキル、高圧高温鍛造または重合技術を使用しており、そのうち最高のものはリチャードミルです。

RICHARD MILLEはカーボンファイバーの使用におけるリーダーです。

RICHARD MILLEのCarbonTPT®とQuartzTPT®はカーボンファイバーをベースにしています2019年には、カラフルな色とキャンディーをテーマにしたデザインにより、これら2つの素材の特性がデザインの限界に到達します。 TPT(登録商標)炭素繊維の薄層複合技術は、原料繊維から分離されたフィラメントを平行に積層することであり、そして繊維層と繊維層は45°の角度で交絡されそして高圧および高温下で鍛造される。この薄層複合材料技術は、より高い強度およびより軽量の複合材料を製造することができ、その後の精密加工によって加工することができ、そして精密部品にさえも適している。この技術は、もともとヨットや航空宇宙産業で使用されていたカーボンTPT(CarbonTPT®)を使用したもので、耐衝撃性、耐紫外線性、耐摩耗性、軽量性などに優れています。

リチャードミルRM07-03 MYRTILLE自己巻腕時計、シアン石英TPT®カーボンTPT®炭素繊維材料、45.32ミリメートルのx32.3ミリメートルのサイズ、CRMA2自動移動、約50時間保存。

同じシートからの炭素TPT®複合技術が、石英から原料に積層した炭素繊維フィラメントを有する石英TPT®は、石英TPT®の特殊高温石英固体特性、及び炭素を保持することができることですTPT®ハイブリッドインターレースは、ケースとムーブメントフロアに使用され、時計の強度と耐衝撃性を高めます。 RICHARD MILLEは、TPT®クオーツとTPT®カーボンファイバーのブレンドを組み込んで、独特の白い層状の黒とグレーの質感の層を作り出すことさえできます。

リチャードミルRM07-03レイシ自動巻き時計、カーボンTPT®ホワイトカーボン繊維とシリカ石英TPT®複合繊維材料、45.32ミリメートルのx32.3ミリメートルのサイズ、CRMA2自動移動、約50時間保存。

2019年のRICHARD MILLE BonBonシリーズは、RICHARD MILLEが技術材料やハイテクセラミック材料、さらにピンク、ピンク – オレンジ色のセラミック、赤、緑、青の鮮やかなTPT材料を制御する能力も示しています。 RMだけでなく、ハイテクセラミックス、サファイアクリスタルと他の材料TPTがテーマのデザインに合わせて様々なカラー機能を作成するマスターし、RICHARD MILLE自身の場合の工場製造のすべての原材料のTPT技術を行うことができ、これはプロセスでもあります生産設備へのRM投資の最大の理由は、テクノロジー、コンセプト、販売、さらには価格さえも、業界をリードすることです。

RICHARD MILLE RM07-03 CUPCAKE自動巻き、ダークブルーとスカイブルーのTZP複合セラミックベゼル、
45.32 mm x 32.3 mm、CRMA2自動巻きムーブメント、約50時間のエネルギー貯蔵。

その軽量性のため、カーボンファイバーはスポーツカー、レーシングカーなどで最も一般的に使用されています。Roger DubuisのExcalibur One-Offは今年、スーパーランニングブランドのLamborghiniフルカーボンファイバースーパーランニングSC 18 Alstonです。場合、そのようなSMC移動合板クラッド層の炭素繊維を使用するように、中央の場合は赤色の液体で黒セラミックベゼル、スケール、および他のタイムスタンプと、織られた炭素繊維を用いて製造されるセラミック47ミリメートル誇りに注ぎ大きさは雄牛のようなスポーツカーのようです、そしてそれは普通の人々の手の届かないところにあります。

Roger Dubuis Excaliburワンオフウォッチ、C-SMCシートモールドカーボンファイバーケース、
直径47mm、RD106SQムーブメント、60時間のエネルギー貯蔵、1に限定。

Ulysseのは、早くもシリコン材料部品の研究の始まりはすでに純粋習得した内容の一部を20年前に作られた、と今でシリコン材料の技術として、アテネ2019は、さらにケースに焦点を当てる、運動の創設に主導的な実験材料のために有名です材料は革新的です。展示会では、XシリーズにCarbonium®カーボンカチオンという材料がありますが、これはアルミニウム材料の半分の重さしかない航空宇宙グレードの炭素繊維材料ですが、プロセスへの環境負荷は従来のものよりも複雑です。材料の半分未満、カーボンカチオン材料の95%は、航空機にリサイクルされるリサイクルされた副産物です。アテネはさらに、カーボンカチオン材料と、カルボニウム(Carbonium®Gold)コンポジットなどの金属との混合を開発しています。 7ミクロンのカーボンワイヤーをルーズな金の粒子と融合させて、ユニークで洗練された金の質感を作り出します。

アテネファンタジーシリーズFREAK Xウォッチ、マットカーボンプラスカーボン(Carbonium)ケース、
直径43mm、UN-230自動巻きムーブメント、72時間のエネルギー貯蔵、192,000元の値段。

アテネホローXウォッチ、カルボニウム(Carbonium®GOLD)ケース、
直径43 mmのUN-371手巻きキャリバーで、96時間のエネルギーを貯蔵します。

カーボンファイバーは、パネライのカーボテック素材でできており、パネライのPEEK素材は、カーボンファイバーとインターレースされています。そして軽量特性は2015 PAM616の初めから、Carbotech™材料は、パネライのケースのデザインは、スニークPAM979ダイビングウォッチの2019シリーズで使用されるこの材料、黒い霧Carbotechを使用しようとしている™色は1つの白黒時間スケールとスケールと一致しています;そしてPAM961はグリーンタイムスケールとスケールの限定版を備えています、そしてそれらのすべては予想外にもまばゆいばかりの感覚にダイビングウォッチの硬いデザインを逆転させます。

パネライ水中MARINA MILITARE CARBOTECH™系炭素繊維は、時計(PAM979)、Carbotech炭素繊維複合ケースとベゼル、及びバックチタン、直径47ミリメートル、P. 9010自動巻きムーブメントをこっそり
72時間のエネルギー貯蔵、防水300メートル、約151,000元で販売

パネライ水中MARINA MILITARE CARBOTECH™系炭素繊維は、時計(PAM961)、Carbotech炭素繊維複合ケースとベゼル、及びバックチタン、直径47ミリメートル、P. 9010自動巻きムーブメントをこっそり
それは72時間のエネルギー貯蔵、300メートルの耐水性、および33個の限定版を持っています、価格はおよそ306,000 RMBです。

ビスマスメタルエナメルとしても知られているBMG-TECHTMは、高温での高圧注入によって形成された無秩序な原子構造を持つバルク金属ガラスですが、耐食性、外部衝撃耐性および反磁性耐性を備えています、2017スニークダイビングウォッチのシリーズを作成するために、PAM692フルBMG-TECH™の材料を立ち上げ、2019 PAM799 BMG-TECHの™は、マットブラックCarbotech™ベゼルの素材でケースを構築するために使用され、タイムスケールの青色発光ポインタの大胆な使用、スケール。

パネライ水中BMG-TECH™シリーズスニーク金属ガラス時計(PAM799)、BMG-TECH™金属ガラスの場合、Carbotechベゼル、バックチタン、直径47ミリメートル、P. 9010自動巻きムーブメント、
72時間のエネルギー貯蔵、300メートルの耐水性があり、価格は約112,000 RMBです。

腕時計炭素繊維のバリエーション