15~17世紀の大きい航海する時代は地球の上に各大陸の間の文化と貿易つなぎを促進して、海上の航行はだんだん頻繁になって、どのように正確に船舶が海上の経度の位置でなって切実に解決する問題が必要なことを確定するのと航行時間を測量します。時計法は経度の方法の中の一つを確定するので、すぐ両地の時間の相違を通じて(通って)両地の間の経度を換算するのが悪いです。例を挙げて、もしもある所の正午12時がちょうどロンドンの午前10時を知っていて、そんなにここがロンドンの東の方の30度の位置にあると説明します。経度のは全く時計で依存するのを確定して、そこで18世紀にあって、時計の精確度を高めて、特に海上で船のぐらぐらする時計の精確度に従って、なって経度の位置の肝心な点を確定します。 1755年、イギリス人JohnHarrisonの作る航海の時計(すぐ経線計)の便は時計の史の上で世界一周旅行に対して意義が重大な一つの発明です。

19世紀、鉄道のネットワークは電報システムと急激に発展して、人々は時間に測量する需要に対して精密で正確な度に関心を持ってから、変えて異なる地区の時間システムを統一します。1879年、カナダ鉄道の技師は伏せて明るい(SandfordFleming)を並べて“標準時区”の概念を出して、間もなく地球は24の区域に区分して、すべての区域は1時間の地球の自転の角度に対応します。この概念は1884年の国際子午線の会議上で認めるのを得て、ここから正式に全世界の統一する“標準時区システム”を創立しました。これは大体各地の時間の混乱する現象を解決していて、世界で存在する24種類の異なる時間がしかないをのさせて、その上隣り合っている標準時区間の時差がちょうど1時間なるため、それぞれの異なる時区間の時間の換算はきわめて簡単になります。これは標準時区の腕時計と懐中時計の誕生のスーパーコピー時計ために基礎を打ち立てました。

航海する時代:精密で正確な時間単位の計算の器具は航行が安全なことを保障します